Pasul gândit de cele trei companii japoneze vine ca răspuns la creşterea economică slabă din industria transportului maritim. MOL, NYK şi K Line au fost de acord cu reglementările autorităţilor cu privire la stabilirea unei fuziuni, după ce consiliile de administraţie s-au întâlnit astăzi pentru a pune la punct ultimele detalii.
Companiile vor forma un grup care se aşteaptă să aibă un profit anual de aproximativ 1,05 miliarde de dolari. Acesta va deveni al şaselea cel mai mare transportator din lume, cu 7% din totalul capacităţii la nivel mondial.
Grupul japonez urmează să fie deţinut în proporţie de 38% de NYK, 31% K Line şi 31% MOL. Va fi format pe 1 iulie 2017, iar activitatea acestuia va începe din aprilie 2018.
